Москва в кольце Садовых. Путеводитель

Кремлевская стена с 20 башнями, из которых 4 с воротами, общей длиной 2235 метров, служит величественной рамой и вместе с тем органической частью ансамбля, объединившего разнообразные постройки семи веков – от XIV до XX. Каждое столетие вписало в каменную летопись Кремля свои выразительные строки; соседствуя, они не звучат диссонансом, а складываются в гармоническую и впечатляющую поэму. Истинное чудо зодчества, согласная перекличка мастеров разных эпох и стилей

В 1339 году владимирский князь Иван Калита строит новые стены и башни из дуба; к тому времени площадь Кремля составляла уже 2/3 нынешней. При Дмитрии Донском, в 1367–1368 годах, возводится новый, на сей раз белокаменный Кремль, почти достигающий современных границ. Наконец, в конце XV века, когда Москва становится столицей Русского централизованного государства, великий князь Московский Иван III возводит кирпичные стены и башни Кремля, с поновлениями и перестройками дошедшие до наших дней. Итак, им уже полтысячелетия

для облегчения жилищной проблемы в 1930-х годах широко практиковалась надстройка их новыми этажами, с квартирами, обеспеченными всеми удобствами.

Известный рассказ Чехова «Припадок» начинается с описания того, как трое студентов отправляются с Тверского бульвара к Трубной площади. «Приятели с Трубной площади повернули на Грачевку, и скоро вошли в переулок, о котором Васильев знал только понаслышке». Переулок, зашифрованный в рассказе как С-в – Соболев (ныне Большой Головин), был одним из самых непотребных мест старой Москвы. Зрелище униженных и голодных женщин вызывает у студента Васильева тупое отчаяние.

У Сретенских ворот дополнительная пара отпрягается, и мальчишка – который уже раз в день! – гонит заморенных кляч под гору, к «Трубе», чтобы снова впрячь их к очередному, ожидающему подъема вагону.

Около «Эрмитажа» к паре лошадей добавляется еще одна пара – только четверкой можно поднять вагончик конки на Рождественскую гору.

Ее пересекает проложенная по Бульварному кольцу линия конки.

Как и сегодня, к площади – единственный случай в Москве! – четырьмя зелеными полосами сходятся бульвары: Петровский, Неглинный, Рождественский и Цветной.

Теперь посмотрим на то же место – Трубную площадь – глазами москвича, живущего в конце XIX века. Три из четырех угловых домов нам знакомы, они стоят и по сей день.

Особенно резко начала меняться Мясницкая с середины XIX века, когда стала главным путем к центру от вокзала – сначала одного, потом трех. По ней устремился основной поток приезжих.